Unghiul de fugă (cunoscut și ca alinierea sau geometria roților) este unul dintre elementele esențiale pentru stabilitatea și siguranța mașinii. Atunci când este corect reglat, roțile se aliniază perfect și mașina rulează drept, cu o aderență optimă. Dacă unghiul de fugă este dereglat, pot apărea uzuri premature ale anvelopelor, consum crescut de combustibil și probleme de manevrabilitate. De aceea, verificarea periodică este extrem de importantă.
Ce este unghiul de fugă
Unghiul de fugă se referă la poziționarea roților în raport cu carosabilul și între ele. El include mai multe setări:
- Convergența (toe-in/toe-out) – unghiul la care roțile se apropie sau se depărtează în partea din față.
- Cădere (camber) – înclinarea roților spre interior sau exterior, văzută din fața mașinii.
- Caster – unghiul axei pivotului roții, care influențează stabilitatea la direcție.
Toate aceste valori sunt stabilite de producător și trebuie respectate pentru ca vehiculul să funcționeze corect.
Semne că unghiul de fugă este dereglat
- Mașina trage într-o parte atunci când circuli pe drum drept.
- Volanul nu revine singur în poziția inițială după viraj.
- Anvelopele se uzează neuniform (mai mult pe o margine).
- Simți vibrații sau instabilitate la viteze mari.
Dacă observi aceste simptome, este timpul să verifici geometria roților.
Cum poți verifica singur, acasă
- Testul vizual al anvelopelor
Examinează anvelopele. Dacă observi că una dintre margini se tocește mai repede decât cealaltă, este un indiciu clar de unghi de fugă incorect.
- Verificarea pe drum drept
Condu pe un drum drept și neted, cu volanul poziționat drept. Dacă mașina începe să tragă spre stânga sau spre dreapta, înseamnă că unghiul de fugă ar putea fi dereglat.
- Poziția volanului
Dacă volanul nu este perfect drept atunci când circuli în linie, acesta este un alt semn că geometria trebuie reglată.
- Metoda cu firul
Unii șoferi folosesc metoda firului pentru o verificare orientativă. Se întinde un fir pe lângă roți, pe ambele părți ale mașinii. Dacă distanțele dintre fir și jante nu sunt egale în partea din față și din spate, există o problemă de convergență.
Verificarea profesionistă
Chiar dacă poți identifica unele semne acasă, pentru o măsurătoare precisă este nevoie de echipamente speciale. La service, mecanicii folosesc standuri computerizate de geometrie, care verifică și reglează toți parametrii conform specificațiilor producătorului.
Cât de des să verifici unghiul de fugă
- O dată pe an, ca parte din întreținerea preventivă.
- După schimbarea anvelopelor sau a unor elemente ale suspensiei.
- După ce ai lovit o groapă adâncă, un borduraj sau în urma unui accident minor.
Concluzie
Unghiul de fugă corect este esențial pentru siguranța, confortul și durabilitatea mașinii tale. Chiar dacă poți face verificări simple acasă, cea mai sigură soluție este să mergi la un service autorizat pentru o reglare profesionistă. Astfel, vei evita uzura prematură a anvelopelor, vei economisi carburant și vei avea o mașină stabilă și sigură în orice condiții de drum.
